VESTI
24.Maj 2010.
Najavljena izgradnja autoputa Ruma-Šabac
  Najavljena izgradnja autoputa Ruma-ŠabacIzgradnja deonice autoputa Ruma-Šabac je izvesna i moguća u naredne dve godine, najavio je danas u Šapcu ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić. U razgovoru sa gradonačelnikom Šapca Milošem Miloševićem, ministar Mrkonjić je rekao da je to jedan od prioriteta Vlade Srbije koji uživa značajnu podršku predsednika Republike Borisa Tadića.
- Vlada i rukovodstvo države su mišljenja da gradnja infrastrukturnih objekata vodi izlasku iz krize. Autoput Novi Sad- Ruma-Šabac-Loznica predstavlja prioritet drugog reda (prvi je Koridor 10) i trebalo bi da bude izgrađen u narednih dve do tri godine. Ova godina biće posvećena izradi projektne dokumentacije i eksproprijaciji. Vrednost radova brze saobraćajnice Ruma-Šabac iznosiće više od 60 miliona evra i to će biti prva deonica autoputa Novi Sad-Loznica. Reč je o dve saobraćajne trake sa po dve kolovozne trake širine po 3,75 metara i razdelnom trakom od dva metra. Dužina puta biće oko 30 kilometara. Realizacija ovog projekta podrazumeva i izgradnju mosta preko Save koji bi koštao od 20 do 25 miliona evra. Gradnja bi mogla da počne već ove godine. Ukupna vrednost radova iznosiće više od 90 miliona evra, a novac će biti obezbeđen prodajom „Telekoma“. Ako bude potrebno, pomoć će stići i iz međunarodnih fondova, istakao je Milutin Mrkonjić i napomenuo da će za izvođenje radova biti angažovana šabačka preduzeća.
Detalje o budućem mostu, čija je lokacija planirana nekoliko kilometara uzvodno od postojećeg, izneo je Dejan Kovačević, savetnik u Ministarstvu infrastrukture. Dužina mosta biće 690 metara, širina 20,4 metra, u oba smera po dve saobraćajne trake, čelična konstrukcija, postavljen na bušene šipove. Prema proceni Kovačevića, most bi mogao da bude sagrađen za 18 do 20 meseci.
O razvoju plovnih puteva i lučkog sistema u Srbiji govorio je mr Pavle Galić, pomoćnik ministra za vode, saobraćaj i bezbednost plovidbe. Kako je istakao, Šabac ima sve uslove da se razvije u modernu luku, uklapa se u nova zakonska rešenja i mogućnosti da postane međunarodna luka.
Gradonačelnik Šapca Miloš Milošević rekao je da je ovako dobra vest za Šabac simbolično stigla na dan gradske slave.
- Atraktivnost severozapadne radne zone, površine 600 hektara i dobre komunalne opremljenosti, zavisi pre svega od povezanosti Šapca sa autoputem Beograd-Zagreb. Investitori uglavnom odlaze u Dobanovce, Pećince i Šimanovce upravo zbog blizine autoputa i bez obzira na daleko lošije uslove u pogledu cene zemljišta i komunalne opremljenosti. Radije prihvataju i to nego da do Šapca dolaze postojećim putem. Zato je izgradnja deonice autoputa Ruma-Šabac od životne važnosti za grad Šabac i okolinu, ocenio je gradonačelnik Milošević.
Današnjim razgovorima u Gradskoj kući prisustvovao je i Dušan Petrović, zamenik predsednika Demokratske stranke.
- Nema važnijeg cilja Vlade Srbije i predsednika Srbije od što bržeg stvaranja uslova u kojima će građani popraviti svoj životni standard. To nije moguće bez novih radnih mesta, dolaska domaćih i stranih investitora i gradnje industrijskih objekata. Prvi korak je stvaranje preduslova. Šabac već deset godina ima strategiju ravoja, utemeljenu na pravilnim pretpostavkama i dobrim odlukama lokalne samouprave. Današnja vest je dokaz za to. Uz potencijal Severozapadne radne zone i Luke, Šabac može biti najveće investiciono područje u regionu. Imamo priliku da živimo dobro i verujem da će odluke Vlade Srbije biti sprovedene u život, poručio je Dušan Petrović.
Nakon razgovora u Gradskoj kući, ministar Mrkonjić sa saradnicima posetio je Severozapadnu radnu zonu i šabačku luku.
   povratak na vesti
 
II
 
ARHIV
2013 Grad Šabac | Sva prava zadržana